Berita

Bahan komposit secara beransur-ansur menjadi bahan struktur utama untuk pengeluaran UAV, yang secara berkesan meningkatkan reka bentuk UAV. Penggunaan bahan komposit bukan sahaja dapat mereka bentuk struktur ringan dan aeroelastik tinggi tetapi juga menyembur cat tersembunyi pada permukaannya dengan mudah. Lapisan dan fasa pengukuhan yang berbeza juga boleh ditambah untuk mengurangkan toleransi kerosakan komposit pada kelajuan tinggi. Struktur bahan komposit UAV terutamanya merangkumi struktur lamina dan struktur sandwic. Disebabkan kebolehreka bentuknya yang kuat, bilangan bahagian dan komponen UAV dapat dikurangkan dengan ketara dalam reka bentuk keseluruhan komponen struktur. Aplikasi tipikalnya ialah gabungan sayap-badan. Struktur dan teknologi pembuatannya akan menjadi trend utama dalam pembangunan UAV konseptual UAV.

Bahan pengukuh yang digunakan untuk struktur komposit UAV terutamanya termasuk gentian karbon, gentian kaca, dan sebagainya, manakala sistem resin terutamanya merangkumi sistem resin epoksi dan sistem resin bismaleimide. Sistem resin bismaleimide mempunyai kebolehprosesan yang lebih baik dan sistem resin bismaleimide mempunyai rintangan suhu yang lebih baik. Sistem bahan yang berbeza mempunyai kesan yang besar terhadap prestasi bahan komposit. Apabila mereka bentuk bahagian struktur bahan komposit UAV, adalah perlu untuk memilih bahan yang sesuai mengikut tekanan dan persekitaran penggunaan sebenar.

Beberapa kelebihan bahan komposit yang digunakan dalam dron:

1. Berbanding dengan bahan logam tradisional, bahan komposit mempunyai ciri-ciri kekuatan spesifik yang tinggi dan kekakuan spesifik, pekali pengembangan haba yang kecil, rintangan lesu yang kuat, dan rintangan getaran. Ia boleh digunakan dalam struktur UAV untuk mengurangkan berat sebanyak 25% hingga 30%. Bahan komposit berasaskan resin mempunyai banyak kelebihan, seperti ringan, mudah dibentuk struktur kompleks atau besar, ruang reka bentuk yang besar, kekuatan spesifik yang tinggi, dan kekakuan spesifik, dan pekali pengembangan haba yang kecil.

2. Bahan komposit itu sendiri boleh direka bentuk. Tanpa mengubah berat struktur, reka bentuk boleh dioptimumkan mengikut keperluan kekuatan dan kekakuan pesawat; ia direka bentuk dan dihasilkan sepenuhnya dari segi teknologi.

Ia memenuhi ciri pembentukan kamiran kawasan besar yang diperlukan untuk kebanyakan UAV dalam struktur gabungan sayap-badan aras tinggi.

3. Ciri-ciri bahan komposit seperti ringan, kekuatan tentu yang tinggi, dan modulus tentu sering digunakan dalam reka bentuk struktur bahan komposit UAV.

Ia terutamanya dibentuk oleh gabungan organik sifat mekanikal yang baik bagi bahan pengukuhan(gentian karbon, gentian kaca, dsb.)dan kesan ikatan bahan asas(resin).

Fabrik Serat Karbon 6k 3k Tersuai

Pengilang Resin Poliester Tak Tepu

dron